朱明飞:儿童票“二选一”破解儿童出行难题

此次交通运输部回应明确对符合条件的儿童提供免费乘坐客运班车(国内水路客运船舶)或者客票半价优待(9座及以下客车除外),是不包括飞机的。同时,无票或半价票只是票价,座位还是不变。无票难以享受到座位,半价票可以享受到座位。有的孩子长得快,不到6岁就超过了1.2米,长途旅行没有座位对他们来说比较难受,最好还是购买半价或全价票,让孩子有位置可座。

儿童票按身高还是按年龄?近日,交通运输部回应:免票儿童的范围为6周岁(含)以下或者身高1.2米(含)以下;客票半价优待儿童的范围为6—14周岁或者身高1.2—1.5米。满足年龄或身高二者之一可享儿童票。

朱明飞:儿童票“二选一”破解儿童出行难题

家长带孩子出门,经常会选择乘坐公交车、大巴车、火车,但是儿童票的界定,引起很多人的争议。有的家长说孩子没有满6周岁,但是身高超过了1.2米,被要求买半价票;有的家长说孩子长得快,五年级已经超过1.5米,被要求买全价票。儿童票“二选一”的推出,破解了儿童出行的难题。

新中国成立以来,尤其是改革开放以后,中国迎来飞速发展,人们的生活质量越来越好,加上重视锻炼,不少人补足了后天增高的遗憾,矮个子越来越少,高个子越来越多。2019年,我国18至44岁男性和女性平均身高分别为169.7厘米和158厘米,与2015年相比分别增加1.2厘米和0.8厘米,6至17岁的男孩和女孩各年龄组身高平均分别增加了1.6厘米和1厘米。身高的增长对于孩子来说是好事,却给出行带来困扰,经常不得不购买半价票或全价票。

当今社会,很多家长在孩子生活条件上下功夫,小小年纪经常出远门或者到处旅游。但是动辄数百元的客车票或高铁票,对于一般家庭或者不富裕家庭来说,也是一笔不小的负担。原本模糊的儿童票界定,碰到不同的售票员会有不同的解读,一方面给售票工作带来阻碍,另一方面让家长感到不爽。儿童票“二选一”的定论,让售票员或家长行使自己的权利有了依据,大家对美好出行的需要得到满足。

当然,我们要正确理解儿童票“二选一”的定论,不能过度放大,给出行带来麻烦。此次交通运输部回应明确对符合条件的儿童提供免费乘坐客运班车(国内水路客运船舶)或者客票半价优待(9座及以下客车除外),是不包括飞机的。同时,无票或半价票只是票价,座位还是不变。无票难以享受到座位,半价票可以享受到座位。有的孩子长得快,不到6岁就超过了1.2米,长途旅行没有座位对他们来说比较难受,最好还是购买半价或全价票,让孩子有位置可座。

2021年春运已经开始,儿童票“二选一”的定论,保障了儿童出行的合法权益。相信随着公路、水路、铁路等交通运输系统按照新的定论来售票,会有越来越多儿童享受到这种“福利”。

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