记者8日从中国铁路南昌局集团有限公司（简称南铁）获悉，20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，南铁根据管内客流，优化列车开行结构，新增开行旅客列车7.5对，变更运行区段6对，变更运行经由3对，停运旅客列车10对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数585对，其中动车组占比超四分之三，达442对 。（福州新闻网1月8日）
2013年11月13日，全国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥启动建设，向“不可能”发起挑战。除此之外，这条铁路的重点工程还有闽江特大桥、乌龙江特大桥、新苔井山隧道、新鼓山隧道、高峰山隧道等。
经过7年的艰难建设，福平铁路终于将在年底建成通车。除却铁路工程施工方面的技术难题及意义，福平铁路还有2大重大意义，影响深远。
福平铁路是京福高铁的重要组成部分，也是京台高铁通道的组成部分。2016年发布的国家《中长期高速铁路网规划》中包含了北京至台北的高铁线路——京台高铁，同时它也是我国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一。福平铁路全线设6座车站：福州站、福州南站、长乐站、长乐东站、长乐南站、平潭站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建车站。福平铁路自福州站东咽喉引出，向东穿越金鸡山、于福州市南三环西侧并行，至东山上跨南三环、福州机场高速公路，在杭深铁路上游跨闽江，按方向别疏解引入福州南站，出站后跨乌龙江至长乐设站，出站后折向南至长乐规划的南部组团设长乐东站，出长乐东站后至松下，设长乐南站，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛设平潭站。
中国的高铁开通运营不仅缩短了城市与城市，城市与乡村的距离，而且加快了工作节奏，提高了工作效率。我国大多数旅客出行选择高铁，就是因为快捷、便利、安全，引领沿线居民奔向美好生活，福平铁路开通运营，让当地的老百姓，从中感受到了中国铁路给人民群众带来的幸福感。
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