说到这个时代的商业和科技领袖，埃隆·马斯克是任何人都无法绕过的名字。
他被很多人视为“见过的人中最聪明的人”，著名投资家查理·芒格称马斯克为“天才”（a genius）和“有史以来最勇敢的人之一”（one of the boldest men that ever came down the pike）。
也许你会好奇：这个一手颠覆汽车行业（特斯拉）、改写航天史（SpaceX）、甚至想殖民火星的 “现实版钢铁侠”，究竟靠什么撑起如此疯狂的愿景？是天赋？是运气？还是背后的资本？
马斯克的答案其实早就藏在他的采访里：当有人问我如何学会造火箭时，我的回答是 “读书”。我不是随便读，而是如饥似渴地读。（When people ask how I learned to build rockets, I reply that I read books. I don't just read them; I devour them.）
值得一提的事，这里的devour，指的是“吞噬”，或者是“狼吞虎咽地吃”“如饥似渴地读”的意思。
对马斯克而言，阅读从不是睡前消遣的催眠剂，而是构建认知、解决问题的 基建材料：小时候读《大英百科全书》打下知识框架，少年时读科幻小说点燃野心，创业后读专业书籍攻克技术难关——特斯拉的电池技术、SpaceX 的火箭结构、甚至对 AI 风险的警惕，都能在他推荐的书里找到源头。
他曾说：“阅读的意义不在于读完多少本，而在于把书中的东西变成自己的。”
而接下来这 12 本书，正是他 “认知基建” 里最关键的 12 块基石。
马斯克的书单从不杂乱，反而带着强烈的目标感： 科幻书负责点燃野心，传记书负责学习实干，商业科技书负责规避风险，专业书负责解决问题。
每一本，都对应着他人生某个阶段的关键选择。
科幻类：点燃 “多星球物种” 的野心
对马斯克而言，科幻不是幻想，而是 “未来的预告片”。他曾说：“科幻小说让我意识到，人类的未来不该只困在地球。” 这四本科幻书，直接塑造了他的宇宙观。
《基地》系列（Foundation Series）/ 艾萨克・阿西莫夫
对于阿西莫夫的传世名作《基地》系列，马斯克的评价直白又坚定：“在科幻小说里，阿西莫夫真的很厉害。我喜欢《基地》系列，它或许是有史以来最好的科幻作品之一。”（In terms of sci-fi books, I think Isaac Asimov is really great. I like the Foundation Series, probably one of the all-time best.）
《基地》系列的核心故事，是“心理史学”大师哈里・谢顿预见人类文明将陷入万年黑暗，于是建立“基地”保存知识，用科学与理性引导文明走向新生。
对马斯克而言，这个故事意义非凡——他创办 SpaceX 的初衷，正是担心“人类把所有鸡蛋放在地球这一个篮子里”，而“基地”的理念，恰好契合他用航天技术保存人类文明的愿景。
如今 SpaceX 的星舰计划、火星殖民蓝图，某种程度上就是《基地》的现实版：用知识对抗未知，用行动延续文明。
《严厉的月亮》（The Moon is a Harsh Mistress）/罗伯特・海因莱因
“罗伯特・海因莱因的书当然要读，我喜欢《严厉的月亮》。”（Robert Heinlein, obviously. I like The Moon is a Harsh Mistress.）
马斯克提到这本书时，眼里常带着对 “技术与自由” 的向往。
这本书讲述了月球成为“罪犯流放地”后，居民在超级计算机“迈克”的帮助下反抗地球统治的故事。
书中的 “迈克” 既有自我意识，又懂幽默，最终为了自由牺牲自己——这让少年马斯克第一次思考AI 与人类的关系：技术应该是 “工具”，还是 “伙伴”？
后来马斯克既发展特斯拉自动驾驶，又警惕 AI 风险，或许正是受这本书的启发：技术可以强大，但必须服务于人类的自由与生存。
《异乡异客》（Stranger in a Strange Land）/罗伯特・海因莱因
马斯克对这本书的评价很坦诚：“我喜欢《异乡异客》，尽管它的结尾有点跑偏。”（I like Stranger in a Strange Land, although it kind of goes off the rails at the end.）
这本书的主角是在火星长大的人类“瓦伦丁”，回到地球后，他用火星人的视角质疑人类的道德、宗教与社会规则，最终成为“新信仰”的领袖。
对马斯克而言，这本书的价值不在信仰，而在 质疑。它教会他“不要默认现状合理”：别人觉得 “电动车跑不远”，他做特斯拉；别人觉得 “私人造火箭不可能”，他做 SpaceX；别人觉得 “火星殖民是疯话”，他偏要推进星舰计划。
某种意义上，马斯克就是地球版的 “异乡异客”：用外来者的视角，打破行业的“理所当然”。
《沙丘》系列（Dune）/ 弗兰克・赫伯特
作为马斯克公开推崇的“未来预警书”，《沙丘》系列与其他科幻作品一起，构成了他“多星球生存”理念的核心灵感来源。
马斯克曾评价：“赫伯特的《沙丘》系列同样才华横溢。他主张，我们应该为机器智能设下限制。”
在 SpaceX 的技术会议中，他还曾用书中“生态与资源博弈”的逻辑，类比火星殖民的可持续。这本书的思想，早已深度融入他的事业蓝图。
《沙丘》出版于 1965 年，是史上首部同时斩获雨果奖与星云奖的科幻经典，讲述了未来人类在 “沙丘星球”（阿拉基斯）围绕稀缺资源“香料” 展开的权力、生态与信仰之争。
书中两个核心观点，直接影响了马斯克的人生选择：
其一，技术不可无界。书中人类因过度依赖 AI 引发 “巴特勒圣战”，最终立下“禁止机器模拟人类意识”的铁律。这让马斯克始终保持对技术的理性敬畏—— 他既用 AI 研发特斯拉自动驾驶、优化 SpaceX 火箭导航，又反复呼吁建立全球 AI 伦理框架，直言 “AI 可能比核武器更危险”，避免技术失控反噬人类。
其二，生存需敬畏生态。沙丘星球的“沙虫与香料”构成不可分割的共生系统，任何破坏生态的行为都会导致文明崩塌。
这一理念直接塑造了马斯克的“火星殖民逻辑”，他强调 “火星基地不是地球的复制品，而是要与火星生态共生”。
如今 SpaceX 正在研发的 “火星温室系统”“闭环生命保障技术”，正是对《沙丘》“生态适配” 思想的现实实践——既要让人类在火星存活，更要守护火星本有的生态平衡。
传记类：从伟人身上学 “实干与警醒”
马斯克不读成功学鸡汤，但偏爱传记。这三本传记，分别给了他 “实干的勇气”“质疑的精神” 和 “理性的警醒”。
《本杰明・富兰克林：一个美国人的生活》（Benjamin Franklin: An American Life）/沃尔特・艾萨克森
马斯克推荐两本沃尔特・艾萨克森的传记：《本杰明・富兰克林：美国人生》和《爱因斯坦：生活与宇宙》。
富兰克林是马斯克的人生偶像：他白手起家，从印刷工变成发明家、科学家、企业家，甚至还参与起草《独立宣言》。
马斯克曾说：“在富兰克林的自传里，你看不到天赋论，只看到行动力—— 他想做什么，就立刻去学、去试。”
这种实干精神直接影响了马斯克：从 PayPal 到特斯拉，再到 SpaceX，他从不是 “先等条件成熟”，而是 “边学边做”：造火箭时不懂结构，就读《结构：物体为何不落下来》；做电动车时不懂电池，就泡在图书馆啃材料学书籍。
《爱因斯坦：生活与宇宙》（Einstein: His Life and Universe）/沃尔特・艾萨克森
如果说富兰克林教马斯克 “如何做”，爱因斯坦则教他 “如何想”。
书中记录了爱因斯坦的核心信念：“重要的不是停止提问”“从未犯错的人，从未尝试过新事物”。
这些话几乎成了马斯克的行动指南：造火箭时，他质疑 “火箭只能用一次”，于是研发可回收助推器；做电动车时，他质疑“电池成本降不下来”，于是自建电池工厂；探索 AI 时，他质疑 “AI 不需要监管”，于是呼吁建立全球 AI 伦理框架。
马斯克曾说：“爱因斯坦让我明白，天才不是什么都懂，而是永远对世界保持好奇。”
《霍华德・休斯：疯狂人生》（Howard Hughes: His Life and Madness）/唐纳德・L・巴莱特、詹姆斯・B・斯蒂尔
不同于前两本 “正面榜样”，这本书是马斯克口中的 “cautionary tale”（警示故事）。
霍华德・休斯是 20 世纪的 “传奇天才”：他造飞机、拍电影、做企业家，甚至一度垄断美国航空业，但晚年却因偏执、焦虑陷入疯狂，最终孤独离世。
马斯克推荐这本书时说：“休斯让我明白，没有理性的野心是灾难。你可以勇敢，但不能疯魔。”（Hughes showed me that ambition without rationality is a disaster. You can be bold, but you can't lose your mind.）
商业与科技类：从 0 到 1 的 “创业逻辑” 与 “风险预警”
作为企业家，马斯克的书单里从不缺干货， 这两本书，一本教他 “如何造未来”，一本教他 “如何防风险”。
《从零到一：如何打造未来的创业笔记》（Zero to One: Notes on Startups, or How to Build the Future）/彼得・蒂尔
彼得・蒂尔是 PayPal 的联合创始人，也是马斯克的 “创业前辈”。
《从零到一》的核心观点是：“创业的本质不是‘复制’（从 1 到 N），而是‘创新’（从 0 到 1）。真正的成功，是创造出之前不存在的东西。”
马斯克曾说：彼得的书让我明白，“打造未来” 不是口号，而是去解决别人不敢碰的问题。（Peter's book taught me that "building the future" isn't a slogan—it's about solving problems no one else dares to solve.）
《超级智能：方法、危险、战略》（Superintelligence: Paths, Dangers, Strategies）/ 尼克・博斯特罗姆
这本书的核心是探讨 “当 AI 超越人类智能（超级智能）时，人类该如何应对”。
马斯克对 AI 的态度一直很矛盾：他既用 AI 技术研发特斯拉自动驾驶，又反复呼吁 监管 AI—— 这份矛盾，正来自《超级智能》的启发。
他在推特上写道：“We need to be careful with AI. It’s not that AI will 'hate us,' but that it will pursue its goals without considering human survival. That's why we need rules.”（我们必须警惕 AI。不是因为 AI 会 “恨人类”，而是因为它会为了目标不顾人类生存 —— 这就是我们需要规则的原因。）
专业类：造火箭的 “入门教材” 与 “趣味指南”
很多人好奇：马斯克不是 “航天科班出身”，怎么敢造火箭？答案藏在这两本 “硬核书籍” 里。
《结构：物体为何不落下来》（Structures: Or Why Things Don't Fall Down）/J.E. 戈登
“有一本关于结构设计的好书，叫《结构：物体为何不落下来》。如果你想入门结构设计，这本书真的非常好。”（There's a good book on structural design called Structures: Or Why Things Don't Fall Down. It is really, really good if you want a primer on structural design.”）
对想造火箭的马斯克而言，结构设计是绕不开的难关：火箭箭体如何承受发射压力？助推器如何避免断裂？这些问题的答案，都能在这本书里找到基础。
这本书的特点是用通俗语言讲专业知识：它不堆砌公式，而是用 “桥梁为何不塌”“大楼为何不倒” 等例子，解释结构力学的核心原理。
SpaceX 早期的火箭结构设计，就大量借鉴了这本书的思路，比如 “简化结构、强化核心承重”，这也是猎鹰 9 号能实现回收复用的关键之一。
《点火！》（Ignition!）/约翰・克拉克
如果说《结构：物体为何不落下来》是 “理论入门”，《点火！》就是 “实践指南”—— 它记录了 20 世纪火箭推进剂的研发史，从早期的酒精燃料到后来的液氧煤油，用故事的形式讲透了 “火箭如何获得推力”。
马斯克曾说：“大多数火箭书籍都很枯燥，但《点火！》让它变得有趣。就像读侦探小说一样，你跟着科学家一起解决如何让火箭飞得更远的问题。”（Most rocket books are boring, but Ignition! makes it fun. It's like reading a detective story—you follow the scientists as they solve the problem of 'how to make a rocket fly farther.）
特别推荐：一本帮他走出 “存在主义危机” 的书
在所有推荐里，有一本书对马斯克的“人生哲学”影响最深——一本充满幽默的科幻喜剧。
《银河系搭车客指南》（The Hitchhiker's Guide to the Galaxy）/道格拉斯・亚当斯
马斯克曾在采访中花大量时间谈论这本书，称它是 “key book for me”（对我至关重要的书）。这段采访的原文和翻译，值得我们完整品读：
I guess when I was around 12 or 15...I had an existential crisis, and I was reading various books on trying to figure out the meaning of life and what does it all mean?
我想大概在 12 到 15 岁的时候…… 我经历了一场存在主义危机，我读了很多书，想弄明白 “人生的意义是什么”“这一切到底有什么用”。
It all seemed quite meaningless and then we happened to have some books by Nietzsche and Schopenhauer in the house, which you should not read at age 14 (laughter).
那时候感觉一切都很无意义，而且家里恰好有尼采和叔本华的书 ——14 岁的孩子真的不该读这些（笑）。
It is bad, it’s really negative. So then I read Hitchhiker's Guide to the Galaxy which is quite positive I think and it highlighted an important point which is that a lot of times the question is harder than the answer. And if you can properly phrase the question, then the answer is the easy part.
太消极了，真的很负面。然后我读了《银河系搭车客指南》，我觉得这本书非常积极，它点明了一个重要的道理：很多时候，“提出问题”比“找到答案”更难。如果你能正确地表述问题，答案其实很简单。
So, to the degree that we can better understand the universe, then we can better know what questions to ask. Then whatever the question is that most approximates: what’s the meaning of life? That’s the question we can ultimately get closer to understanding. And so I thought to the degree that we can expand the scope and scale of consciousness and knowledge, then that would be a good thing.
所以，我们对宇宙的理解越深，就越清楚该问什么问题。而无论那个最接近“人生意义是什么”的问题是什么，我们最终都能离它的答案更近一步。所以我认为，只要能扩大人类意识和知识的范围与规模，那就是一件好事。
这段采访揭露了马斯克的人生底色：他不是天生的“钢铁侠”，少年时也有过迷茫与绝望，但《银河系搭车客指南》让他从消极转向积极。他不再纠结人生有没有意义，而是通过扩大知识与意识，去靠近意义。
后来他造火箭、做电动车、推星链，本质上都是在践行这个理念：通过解决问题，让人类的认知更广阔，让生命的意义更清晰。
甚至在 2018 年猎鹰重型火箭首飞时，他还在火箭里放了一本《银河系搭车客指南》，并在仪表盘上贴了书中的经典台词：“不要慌。”（Don't Panic）这既是对他自己的提醒，也是对人类探索宇宙的鼓励。
本篇文章来源于微信公众号: 新东方英语
1、推书网发布的文章《改变马斯克命运的12本书》为推书网注册网友“推书小编”原创或整理，版权归原作者所有，转载请注明出处！
2、推书网文章《改变马斯克命运的12本书》仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关，作者文责自负。
3、推书网一直无私为图书馆转载发布活动及资讯动态。对于不当转载或引用本网内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，推书网不承担责任。
4、本文转载链接：https://tuibook.com/shudan/64683.html
